Ознайомлення з тимчасовими компенсаційними митами ЄС на електромобілі китайського походження: Наслідки та стратегії

Ознайомлення з тимчасовими компенсаційними митами ЄС на електромобілі китайського походження: Наслідки та стратегії

12 червня 2024 року Європейська комісія («Комісія») в попередньому порядку встановила, що електромобілі («ЕМ»), вироблені в Китаї, користуються несправедливими субсидіями, що створює загрозу передбачуваної і неминучої шкоди для індустрії ЕМ в ЄС. Комісія повідомила китайських виробників електромобілів про те, що з 4 липня 2024 року вона запроваджуватиме тимчасові компенсаційні мита («тимчасові CVD») у розмірі від 17,4 до 38,1% на імпорт електромобілів, вироблених у Китаї.

Два китайські виробники електромобілів, BYD і Geely, які співпрацювали в рамках антисубсидіарного розслідування щодо імпорту електромобілів з Китаю, ініційованого Комісією 4 жовтня 2023 року («Антисубсидіарне розслідування ЄС»), будуть оподатковуватися індивідуально розрахованим митом у розмірі 17,4 % та 20 % відповідно.

Інші виробники електромобілів з Китаю, які співпрацювали з Комісією в рамках Розслідування ЄС по боротьбі з субсидіями, але не отримали індивідуальних ставок мит, обкладатимуться середньозваженим митом у розмірі 21%.

Всі інші виробники електромобілів з Китаю, які не співпрацювали в рамках розслідування ЄС проти субсидій, включно з SAIC, будуть обкладатися митом у розмірі 38,1%.

Наслідки та подальші дії

Комісія звернулася до китайської влади з проханням вивчити можливі рішення, сумісні з правилами СОТ. Якщо ефективні рішення не будуть знайдені, вищезазначені попередні CVD будуть введені 4 липня 2024 року та діятимуть доти, доки Комісія не укладе остаточні компенсаційні мита («остаточні CVD») протягом наступних 4 місяців. У разі якщо вищезазначені висновки будуть підтверджені Комісією під час її остаточної оцінки, Комісія може запровадити такі остаточні CVD на ЕМ, що походять з Китаю, на 5 років.

Після запровадження остаточних CVD будь-який інший виробник електромобілів з Китаю, який не потрапив до остаточної вибірки, може подати клопотання про прискорений розгляд, щоб його конкретна ситуація була вивчена і завершена протягом 9 місяців.

Як альтернатива виробники та/або експортери електромобілів з Китаю можуть подати заяву про добровільні цінові зобов'язання, спрямовані на пом'якшення ефекту контрсанкційних субсидій, укладених у рамках антисубсидіарного розслідування ЄС.

Досвід Fortior Law у судових розглядах з торговельних спорів

Компанія Fortior Law має багатий досвід у судових розглядах з торговельних спорів, включно зі спорами, пов'язаними з CDV. Наші юристи домоглися численних перемог у цій галузі, включно з отриманням найнижчої ставки мита в антидемпінговому розслідуванні, успіх у клопотанні про цінові зобов'язання та сприяння дотриманню клієнтами угоди про зобов'язання протягом усього терміну її дії. Керівник нашої практики з торговельних спорів розмовляє китайською мовою, а наш центральний офіс розташований у Женеві, де розташована штаб-квартира Світової організації торгівлі.

Для отримання додаткової інформації або обговорення конкретної справи звертайтеся за адресою [email protected] або [email protected].

Теги:
Супутні послуги:
Міжнародна торгівля Міжнародна торгівля
Ми можемо допомогти у вашому питанні?
Так