Новини Fortior Law

#Agricultural Commodities Trade

#anti suit injunction

#Apparent Authority

#appeal

#applicable law

#arbitration

#arbitration act 2025

#arbitration agreement

#arbitration for businesses

#article 248.1

#Authority

#Brazil Soybean Exports

#Broker Liability

#bulker

#charterparty

#commercial arbitration

#Commercial Litigation

#commodity arbitration

#commodity trading

#Commodity Trading Disputes

#company registration

#Contract Formation

#Contract Law

#Cyprus

#dispute resolution

#dubaioffice

#enforcement

#enforcement of arbitral awards

#england

#english law

#englishlitigation

#EU sanctions

#force majeure

#fosfa

#fosfa arbitration

#freezingorder

#gafta

#grain trade disputes

#highcourt

#ICAC

#injunction

#international arbitration

#international dispute resolution

#International Trade

#internationaltrade

#investments

#Kulevi Port

#kyivoffice

#Legal Risk

#litigation

#lmaa

#Malta

#Maritime Law

#promotion

#sanctions in commodity trade

#SCC

#section 67

#section 68

#section 69

#section 70

#shadow fleet

#Shipping Law

#South American Commodity Trade

#StandWithUkraine

#sunflower oil

#the Netherlands

#third-country exposure

#Trade Disputes

#transaction bans

#uashipping

#UNCITRAL

#US Agricultural Exports

#US Commodity Traders

17.06.2024 Ознайомлення з тимчасовими компенсаційними митами ЄС на електромобілі китайського походження: Наслідки та стратегії

12 червня 2024 року Європейська Комісія попередньо визначила, що електромобілі («ЕМ») походженням з Китаю отримують несправедливі субсидії, які становлять загрозу передбачуваної та неминучої шкоди для електромобільної галузі ЄС. Комісія повідомила виробникам електромобілів у Китаї, що з 4 липня 2024 року вона запровадить тимчасові компенсаційні мита в розмірі від 17,4% до 38,1% на імпорт електромобілів з Китаю.

18.04.2024 Женевський офіс Fortior Law увійшов до рейтингу Legal 500

Женевський офіс Fortior Law увійшов до рейтингу Legal 500 як фірма, що заслуговує на увагу в сфері міжнародної торгівлі, судноплавства та фінансів.

18.04.2024 Український офіс Fortior Law увійшов до рейтингу Legal 500

Український офіс Fortior Law увійшов до рейтингу Legal 500 третій рік поспіль.

20.04.2023 The Legal 500 відзначив київський офіс Fortior Law

Київський офіс Fortior Law знову відзначений рейтингом The Legal 500 у практиці міжнародної торгівлі (Tier 3).

10.08.2022 ЮНСІТРАЛ схвалив проект конвенції щодо наслідків судового продажу судів.

Комісія Організації Об’єднаних Націй з права міжнародної торгівлі (ЮНСІТРАЛ) нещодавно схвалила проект конвенції про наслідки судового продажу суден, що стало наступним кроком у проекті, який вперше був розпочатий у 2007 році Міжнародним морським комітетом (ММК). Проект конвенції спрямований на досягнення більшої гармонізації в міжнародному співтоваристві правових наслідків судового продажу судна. Чинне внутрішнє законодавство деяких країн […]

22.06.2022 Договори фрахтування (чартери) та їх види

Чартер (договір фрахтування) - це угода, за якою судновласник передає судно або його частину (наприклад, частину палуби) в оренду для перевезення вантажу фрахтувальнику за плату.

21.06.2022 Чи можна стягнути юридичні витрати в Gafta?

Юридичні витрати — це один із аспектів, які слід враховувати перед тим, як вступати до судового чи арбітражного процесу. І якщо в більшості арбітражних інституцій такі витрати можна стягнути з сторони, що програла, то в Gafta, за загальним правилом — не можна. Проте це правило не є абсолютним.

27.05.2022 Сталія і демередж

Сталійний час (“laytime”, сталія) — це час, протягом якого судно має бути навантажене або розвантажене. Демередж — це компенсація за порушення сталійного часу.

09.05.2022 Антидемпінгове розслідування щодо флоат-скла, ініційоване Міністерством фінансів Тайваню

6 травня 2022 року Митне управління Міністерства фінансів Китайської Республіки (далі – «МФК») опублікувало/випустило офіційне повідомлення про початок антидемпінгового розслідування щодо імпорту флоат-скла з Малайзії, Індонезії або Таїланду (далі – «Повідомлення про розслідування АД»). Об’єктом розслідування є листове флоат-скло, включно з прозорим флоат-склом і тонованим флоат-склом, що може бути використане безпосередньо або перероблене на скло […]

25.04.2022 Продавцю на FOB. Що робити при розвантаженні товару без оплати? (Частина 2)

Нижче представлено другу частину детективної саги «Продавцю на FOB. Що робити при розвантаженні товару без оплати?». Тут ми розповідаємо, що порушувати контракт – це не завжди погано.

Рейтинги

Визнані провідними міжнародними юридичними рейтингами за експертизу у вирішенні спорів, арбітражі та транскордонних питаннях.

View details

View details

Новини

Рейтинги

Членства