Морське та транспортне право
Fortior Law консультує судновласників, фрахтувальників, експедиторів, логістичні компанії, трейдерів сировинними товарами та транспортних операторів щодо складних питань морських перевезень, транспорту та логістики. Ми супроводжуємо як спірні, так і позасудові питання, що виникають із чартерів, коносаментів, договорів перевезення, договорів транспортного експедирування, внутрішніх перевезень та мультимодальних логістичних ланцюгів.
Наші юристи консультують щодо підготовки та погодження чартерів, стандартних умов перевезення та логістики, а також супровідної транспортної документації. Ми регулярно представляємо клієнтів у спорах щодо несплати фрахту, утримання вантажів, демереджу, збитків через затримки, порушення строків доставки, втрати або пошкодження вантажу, претензій щодо швидкості та витрат палива, відхилення від маршруту, морехідності судна, неправильної видачі вантажу та інших вимог за коносаментами й договорами перевезення.
Окрім морських спорів, ми супроводжуємо спори у сфері автомобільних, залізничних та мультимодальних перевезень, включаючи вимоги, що виникають із внутрішніх перевезень, складського зберігання, затримок, пошкодження вантажів під час транспортування та порушень у міжнародних логістичних ланцюгах.
Ми представляємо клієнтів в арбітражах LMAA, ad hoc та інших морських арбітражних провадженнях, а також у транспортних арбітражах і судових процесах, пов’язаних із мультимодальними та внутрішніми вантажними перевезеннями.
Ми маємо значний досвід забезпечення арешту суден та арешту вантажів в інтересах наших клієнтів. Наші юристи брали участь у процедурах арешту суден та примусового виконання вимог щодо вантажів у різних юрисдикціях Європи та Африки, включаючи питання, пов’язані з портами, внутрішніми транспортними ланцюгами, складськими об’єктами та транскордонним виконанням судових рішень.
Ми також представляємо клієнтів у спорах, що виникають із контрактів на поставку зерна, сільськогосподарської продукції та інших міжнародних торговельних угод, де питання перевезення, фрахту та внутрішньої логістики мають ключове значення для вирішення спору.
